A vád szerint röviden: 2014. augusztus 16-án 19 óra 40 perctől 2014. augusztus 27-én 05 óra 17 percig vágányzár volt életben a Mágocs – Alsómocsolád és Máza-Szászvár közötti vasútvonalon, a MÁV egyik gazdasági társaságának kérelme alapján építési munkálatok miatt. A vágányzárért G. J. I. r. vádlott volt a felelős személy és építésvezető, F. J. II. r. vádlott egy rostáló-gép vezetője volt, míg a rostagép kezelője Á.T. III. r. vádlott volt. Az időszak alatt három helyszínen történt munkavégzés – ágyazat rostálás, útátjáró építés és síncsere - ehhez négy munkavonat vonult ki. Az I.r. vádlott a munkavonatok kivonulási sorrendjét a szolgálattevővel közölte, aki az írásbeli rendelkezést átadta a vonatok személyzetének. A kivonulás előtt az I.r. vádlott megbeszélést tartott a munkavezetőkkel, és a rostáló gép vezetőjével, ezen a munkavonatok vezetői nem voltak jelen.

2014. augusztus 27-én, a munka végeztével a II.r. és III.r. vádlottak a rostáló gépet összeszerelték, hogy azzal közlekedni tudjanak. Az I.r. vádlott utasította őket, hogy Máza-Szászvár irányába haladjanak, kérjenek engedélyt az ottani munkaterületen történő áthaladáshoz, és közölte, hogy az egyik munkavonat szerelvény nyílt pályán tartózkodik, azonban nem győződött meg annak tényleges helyéről és az ott dolgozó munkacsapat vezetőjét sem értesítette arról, hogy egy gép elindul feléjük a pályán. A rostáló gép haladása során 25 km/h sebességgel közlekedett, amikor a III.r. vádlott észlelte az útjukban álló munkagépet. A II. r. vádlott a rostáló gép vezetője már hiába fékezett, a kis távolság miatt nem tudta elkerülni az ütközést. A munkavonaton dolgozott a sértett is, aki az ütközés hatására a járműről leesett, és a második valamint a harmadik jármű kocsi közé esett. A sértett 8 napon túl, maradandó fogyatékossággal gyógyuló sérüléseket szenvedett.

A bíróság a tárgyalást megkezdi.

Egyéb információk: dr. Barkaszi Attila sajtószóvivő - +36/30-990-4247 – barkaszia@pecsit.birosag.hu